10BET十博探访日本名古屋之一：丰田汽车诞生的过程|情取内衣|
2025-02-04 07:03:40
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返回列表【车讯网报道】2023年★◈★◈，丰田汽车销售1123万辆★◈★◈，连续4年蝉联全球冠军★◈★◈。在它身后★◈★◈，分别是大众汽车（923万辆）情取内衣★◈★◈、现代起亚（730万辆）★◈★◈、斯泰兰蒂斯（639万辆）和雷诺日产（628万辆）★◈★◈。今年★◈★◈，2024年★◈★◈，据目前的数据★◈★◈，丰田仍然保持第一★◈★◈，领先第二名大众汽车近乎一倍★◈★◈。优秀成绩的源头★◈★◈，在日本爱知县★◈★◈，前不久★◈★◈，我从北京专程前往★◈★◈，实地探访丰田汽车诞生的过程★◈★◈。
丰田汽车的诞生地★◈★◈，在日本爱知县刈谷市（y）★◈★◈，它的北面30公里处★◈★◈，是名古屋★◈★◈。如果想全面了解那段历史★◈★◈，并希望看到更多实物的话10BET十博★◈★◈，最好去一趟位于名古屋市区的丰田产业技术纪念馆★◈★◈。它离名古屋站不足2公里★◈★◈，坐地铁到“荣生”站下车★◈★◈，再走几分钟★◈★◈，就到了★◈★◈。
这家纪念馆的所在地★◈★◈，是丰田诞生的地方★◈★◈。那是在1911年★◈★◈，也就是咱们即将告别清朝★◈★◈，进入民国的时候情取内衣★◈★◈，丰田佐吉在这儿建立起“丰田自动织布工厂”情取内衣★◈★◈。
由于历史建筑保存较好★◈★◈，于1992年开始兴建纪念馆★◈★◈，并在1994年丰田喜一郎诞生100周年的那天★◈★◈，对外开放★◈★◈。
纪念馆最初以丰田的老本行纺织机械为主★◈★◈，2005年增加汽车馆★◈★◈，还把丰田汽车最初的试验室和厂房★◈★◈，搬了过来★◈★◈。至于丰田汽车在刈谷的遗迹★◈★◈，也对外开放★◈★◈，是这家纪念馆的分馆★◈★◈。
进门后★◈★◈，居中位置陈列着一台环状织机★◈★◈，其后是创造者丰田佐吉的塑像★◈★◈。丰田佐吉出生于1867年★◈★◈，爸爸是个木匠★◈★◈，由于家乡盛产木棉★◈★◈，当地很多人都把织布作为家庭副业★◈★◈。丰田佐吉看到母亲每天织布★◈★◈，非常辛苦★◈★◈，便开始琢磨改良织布机情取内衣★◈★◈，提高效率★◈★◈。
1890年情取内衣★◈★◈，23岁的丰田佐吉★◈★◈，造出一台新式人力织机★◈★◈，不仅效率提高50%左右★◈★◈，质量也有所提升★◈★◈，因而获取专利★◈★◈。但他还不满足★◈★◈，又开始研究动力织机★◈★◈，成绩卓著★◈★◈，共取得84项专利和35项创新应用★◈★◈，成为日本十大发明家之一★◈★◈。
再往里走★◈★◈，首先看到的是有关纺织的内容纪念馆分成两大部分10BET十博★◈★◈，纺织与汽车★◈★◈。
下图中的这台纺织机★◈★◈，是29岁的丰田佐吉★◈★◈，在1896年发明的★◈★◈，叫“丰田式汽动织机”★◈★◈。这是日本第一台不靠人力的自动织机★◈★◈，1位工人可以同时照看三四台机器★◈★◈，生产效率提高20倍★◈★◈。
到了1924年★◈★◈，丰田佐吉又发明出G型自动纺织机★◈★◈，它的自动化程度相当高★◈★◈，三五十台机器只需1位工人操作★◈★◈，综合性能和经济性位居世界第一★◈★◈，就连以纺织业发达而著称的英国★◈★◈，都掏出10万英镑★◈★◈，从丰田手中购买这项技术的使用权★◈★◈。
除了发明与革新★◈★◈，丰田佐吉还创办了数家企业★◈★◈，包括丰田自动织布工厂★◈★◈、丰田纺织株式会社和丰田自动织机制作所★◈★◈。
1930年★◈★◈，丰田佐吉去世★◈★◈。据说★◈★◈，他在临终前★◈★◈，把转让专利获得的100万日元交给儿子丰田喜一郎★◈★◈，嘱托道★◈★◈：“我搞织布机★◈★◈，你搞汽车★◈★◈，你要和我一样★◈★◈，通过发明创造为国效力★◈★◈。”
丰田喜一郎出生于1894年10BET十博★◈★◈，按照今天某些人的观点10BET十博★◈★◈，他是个货真价实的富二代★◈★◈。但是★◈★◈，他在创立汽车部时★◈★◈，提出的发展观点却是★◈★◈：“贫穷的日本需要更为廉价的汽车10BET十博★◈★◈。生产廉价汽车是我的责任★◈★◈。”
事实上★◈★◈，丰田喜一郎在1929年★◈★◈，就前往欧美国家★◈★◈，考察了汽车工业★◈★◈。回来后★◈★◈，在工厂仓库的一角★◈★◈，弄了个研究汽车的工作室★◈★◈，并于1931年造出一台4马力的小型发动机★◈★◈。
汽车部成立后★◈★◈，丰田喜一郎首先买来一辆雪佛兰★◈★◈，带着同事们一起拆解★◈★◈、测量★◈★◈、绘图★◈★◈。接着★◈★◈，又在1934年建立材料实验室和试制工厂★◈★◈。
在材料实验室里★◈★◈，安置着与当时帝国大学同水平的最新研究仪器★◈★◈，从而可以很好地研究汽车所需用的钢铁材料★◈★◈。
毕竟★◈★◈，造车的基础是钢铁10BET十博★◈★◈。别看丰田已经造了几十年的纺织机★◈★◈，早就掌握了铸造技术★◈★◈，面对发动机那种形状复杂且体薄的需求★◈★◈，还是遇到了困难10BET十博★◈★◈。为此★◈★◈，丰田喜一郎率领大家连续奋战3个月★◈★◈，浪费了五六百个缸体★◈★◈，终于在1934年8月试制成功★◈★◈。
1936年★◈★◈，俩车都开始量产★◈★◈，A1型的量产版叫AA型10BET十博★◈★◈，G1型的量产版叫GA型★◈★◈。丰田汽车的商标也被确立为TOYOTA★◈★◈。
再往后★◈★◈，丰田成立了一大堆企业★◈★◈。比如★◈★◈，1940年的爱知制钢★◈★◈，1941年的丰田工机（现捷太格特）情取内衣★◈★◈，1943年的东海飞行机（现爱信）★◈★◈，1949年的电装情取内衣★◈★◈，等等★◈★◈。
由于注重品质★◈★◈，丰田汽车在以后的几十年当中★◈★◈，发展壮大★◈★◈，并从2008年开始★◈★◈，逐渐取代通用汽车公司★◈★◈，成为世界第一的汽车制造商★◈★◈。
纪念馆门票1000日元（折合人民币约48元）★◈★◈，有名古屋地铁一日票的线日元★◈★◈。如果同时还想去丰田博物馆（在长久手市★◈★◈，距名古屋15公里）★◈★◈，可以买联票★◈★◈，1800日元★◈★◈。
在丰田产业技术纪念馆★◈★◈，除了对丰田历史的介绍★◈★◈，还陈列着一些丰田历史上的车型★◈★◈，本文将按时间顺序★◈★◈，逐个与您分享★◈★◈。
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